答：主要面向城市地铁、轻轨、城际铁路等企业，岗位集中在：
站务类：站务员（负责乘客引导、票务处理）、值班站长（统筹车站日常运营）；
调度类：行车调度员（协调列车运行）、客运调度员（优化客流组织）；
票务类：票务员（售票、票卡管理）、票务主管（票务系统维护）；
管理类：运营管理员（协助制定运营计划）、安全专员（负责安全检查）等。

回答：够。行业基层岗位（如站务、票务、调度助理等）对学历要求以大专为主，部分企业（如地铁公司）明确“大专及以上”即可报考；且大专更侧重实操技能培养，与岗位需求匹配度高。若想晋升管理岗，后续可通过专升本、工作经验积累提升竞争力。

回答：薪资与城市能级、岗位层级强相关：
实习/应届生：一线城市（如北京、上海）约3000-4500元/月，二三线城市（如武汉、成都）约2500-3800元/月；
转正后基层岗：一线城市4500-6500元/月，二三线城市3500-5000元/月（含五险一金、餐补/住宿补贴）；
管理岗/技术岗：工作3-5年后，一线城市可达7000-10000元/月（如值班站长、调度主管）。

回答：有基础要求（不同企业标准略有差异，参考行业普遍门槛）：
视力：无色盲、色弱（需识别信号、指示灯），矫正视力≥4.8（部分岗位要求裸眼4.6+）；
身高：女生一般≥155cm，男生≥165cm（站务岗需引导乘客，形象要求较基础）；
其他：无传染性疾病、无癫痫等病史（需通过入职体检，部分企业要求无纹身）。

回答：岗位选择有细微差异，但整体平等。
男生：更倾向调度岗（需适应倒班、夜间工作）、设备巡检岗（少量体力配合）；
女生：更集中站务服务岗（乘客沟通、票务处理）、客服管理岗（形象亲和力需求高）；
核心差异：体力相关岗位（如设备搬运辅助）可能优先男生，但技术岗、管理岗男女机会均等，且企业更看重实操能力和证书，性别不是主要限制。